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  • "La lutte contre les rodéos urbains est-elle devenue le nouveau contrôle routier de routine? C'est en tout cas, l'impression que ça a donné mercredi 10 aout sur le rond-point de la gare de Gardanne, lors d'une importante opération organisée par la gendarmerie de la ville. Avant le départ des effectifs - environ 25 gendarmes et policiers municipaux- le lieutenant-colonel Py a pris la parole devant un gros contingent de médias invités, afin de briefer ses équipes et de rappeler le protocole de l'opération qui devrait durer entre deux et trois heures. "Les rodéos urbains ne sont ni un spectacle, ni un jeu, comme l'a évoqué Gérald Darmanin", ajoute Rémi Bourde, le directeur de cabinet de la préfète de police des Bouches-du-Rhône, présent pour l'opération.

    Plus tôt dans la semaine, le ministre de l'Intérieur a annoncé une intensification des contrôles dans tout l'Hexagone contre les personnes effectuant des rodéos urbains. 11 a promis 10 000 opérations sur le mois d'août. [...] Si un délit de fuite se produit, l'ordre est donné de ne pas poursuivre les individus en question mais de renseigner les collègues du Psig et des postes de vidéosurveillance afin d'ouvrir une enquête judiciaire. En ce qui concerne les véhicules, les équipes doivent, dans la mesure du possible, les emmener à la fourrière, ou sinon, les immobiliser. Mais en pratique, "la saisie en action reste difficile puisqu'on est face à des personnes qui se mettent en danger Il précise le lieutenant-colonel Py. Sur place, aux alentours de 16h15, les gendarmes et les policiers municipaux procèdent à des contrôles routiers de routines sur un grand nombre de véhicules. "On ratisse large et on espère que dans le filet de pêche il y ait des deux roues, évoque l'un d'eux. Ça permet aussi de faire de la sécurité routière. "

    Sur l'utilité de ce type de contrôle dans un objectif de lutte contre les rodéos urbains, il ajoute: "C'est dissuasif L'idée c'est de faire parler et d'éteindre toutes velléités délictuelles. "Aujourd'hui, sur 327 véhicules et 57 motos contrôlés, 11 véhicules ont été immobilisés, deux permis ont été retenus et une personne a été placée en garde à vue. Plusieurs infractions ont été relevées (défaut de contrôle technique, non-port de ceinture ou de casque, conduite sous stupéfiants ou malgré une suspension administrative du permis...) mais aucun rodéo urbain n'a été constaté. En l'occurrence, ce n'est ni à ce genre de rond-point, ni au milieu de l'après-midi, qu'ils alimentent les nombreuses doléances des CIQ auprès des pouvoirs publics."

    PARU dans LA PROVENCE 11 AOUT 2022 PAR A. Avril

    BFM MARSEILLE 11 AOUT


    Le ministère de l'intérieur sur le site de la GENDARMERIE NATIONALE donne lui plus de renseignements et revient sur l'opération qui s'était roulée à Trets ce printemps : "Répartis en sept Brigades territoriales autonomes (BTA) et deux Pelotons de surveillance et d’intervention (PSIG) Sabre, les 200 gendarmes de la Compagnie de gendarmerie départementale (CGD) d’Aix-en-Provence, dans les Bouches-du-Rhône, luttent quotidiennement contre ces rodéos urbains, notamment sur la commune de Gardanne, située en Zone de sécurité prioritaire (ZSP). « Actuellement, avec le renfort des seize gendarmes mobiles de l’escadron 31/7 de Reims et de quatre réservistes, dans le cadre du Dispositif estival de protection des populations (DEPP), nous sommes montés en puissance sur les opérations de sécurité routière, avec une attention particulière sur les rodéos urbains, décrit le lieutenant-colonel (LCL) Loïc Py, qui commande la compagnie. Chaque jour, une opération anti-délinquance de deux heures est ainsi menée. »

    Ici comme ailleurs, la gendarmerie s’appuie sur chaque police municipale et sur les images des caméras des Centres de surveillance urbains (CSU). « Les policiers municipaux peuvent nous aider lors des opérations de contrôle, poursuit le commandant de compagnie, mais nous avons surtout besoin d’eux pour obtenir du renseignement sur ces rodéos, lorsqu’ils se produisent, pour procéder à des interpellations en flagrant délit, ou a posteriori pour identifier les véhicules, même si ceux-ci sont souvent non immatriculés, volés ou loués, et interpeller les délinquants à leur domicile. »

    Exemple de cette complémentarité, à la fin du mois de mai, à Trets. Un rodéo urbain est signalé en centre-ville par des riverains. Un dispositif d’interpellation est immédiatement mis en place, engageant les militaires de la brigade de Trets et du PSIG d’Aix-en-Provence. Grâce aux images de vidéo-protection de la police municipale, les gendarmes ont pu suivre « en direct » ce rodéo, interpeller les auteurs en flagrant délit et saisir les véhicules. Les trois scooters ont été ultérieurement détruits, sur décision judiciaire, et les trois jeunes ont dû suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière.

    Le flagrant délit reste bien sûr le moyen d’interpellation privilégié, quand cela est possible, puisqu’il permet la mise en fourrière des véhicules. Mais cela suppose un délai d’intervention extrêmement court. Autre difficulté : les lieux qui compliquent souvent les interventions. « À Gardanne, par exemple, ces rodéos ont lieu dans un labyrinthe de ruelles, où il est quasiment impossible de circuler en voiture, décrit le LCL Py. Il est très complexe, dans ces conditions, d’interpeller en flagrant délit. Nous devons engager des moyens sur plusieurs axes pour une manœuvre qui doit se dérouler en toute sécurité. »

    La sécurité demeure en effet le maître mot, pour les délinquants comme pour les gendarmes. Il faut faire cesser l’infraction sans causer d’accident. Pas question de se lancer dans des courses-poursuites avec des conducteurs, le plus souvent mineurs et non casqués, entraînés aux sports mécaniques, équipés de véhicules puissants, et prenant tous les risques. Le jalonnement dynamique par une ou plusieurs patrouilles reste la méthode privilégiée. « D’autant que si un gendarme causait un accident grave, les troubles à l’ordre public seraient beaucoup plus grands », rappelle le commandant de compagnie.
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