Depuis 11 mois , 1er avril 2014 la circulation des automobilistes tretsois était devenue encore plus compliquée, qu'elle ne l'est déjà avec la fermeture de l'avenue Leo Lagrange pour sortir du village ou y rentrer par le Nord. La CPA avait en effet entrepris des travaux importants avec l'élargissement à deux voies du pont SNCF. Des travaux qui se sont déroulés sans aucun problème et dans le timing prévu d'avril à septembre 2014, mais tout s'est compliqué ensuite avec les travaux de voirie... Ces derniers consistent en effet à rénover et refaire, en trois temps, toute l'avenue du boulevard de la République (le fameux cours) au rond point du boulevard de l'Europe.

Alors que la 1ere phase devait débuter en septembre elle ne démarra en réalité qu'un mois plus tard mi octobre, laissant le chantier à l'abandon entre la fin des travaux du pont et le début de la 1ere phase qui va du pont au carrefour avec l'avenue René Cassin. Des travaux qui furent réussis au final et qui se sont achevés le 9 février mais qui furent d'une lenteur incroyable. Mais depuis rien, rien et toujours rien depuis un mois les travaux sont de nouveau à l'abandon, laissant une partie de la chaussée sous le pont incomplète et l'artère toujours fermée à la circulation , pour rien !!!

Les travaux de la seconde phase qui devaient se dérouler de février à juin 2015 entre le pont et le rond point de l'avenue de l'Europe n'ont toujours pas démarré.
Forcément les critiques et plaintes des habitants se sont faites de plus en plus nombreuses depuis septembre dernier face à cette lenteur incroyable et cette gestion calamiteuse du chantier par la CPA (ce n'est pas la ville qui gère ces travaux) avec déjà deux mois entier de fermeture et de complications de circulation pour rien !

Mais surprise ce mardi 3 mars 2015 puisque la ville a annoncé la réouverture PROVISOIRE de l'avenue Léo Lagrange, banderoles à l'appui, rendant la circulation enfin possible. Une très bonne chose ! Nul doute que notre maire et ses élus ont du agir et monter au créneau à la CPA pour mettre fin à cette situation anormale et inacceptable et qui n'avait que trop duré. Du coup en urgence depuis fin février la petite partie de goudron et de trottoir non terminée sous le pont a été réalisée ce qui a pu permettre la réouverture de la route ce 3 mars.

Quand vont être réalisées cette phase 2 et la 3e, qui elle va ensuite des colonnes enterrées du carrefour jusqu'au cours ? Mystère... Les deux dernières phases étaient prévues au départ pour durer 6 mois environ de février à septembre 2015...
A SUIVRE...

=> SUIVI COMPLET EN IMAGES DES TRAVAUX ICI

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