Construite à la fin du XIXème siècle, en même temps que la voie ferrée la gare de Trets fut pendant soixante ans, un des centres de la vie de notre village, en voyant passer des milliers de voyageurs, dont de grands noms de l'histoire du Pays que ce soit politique, militaire mais aussi du Cinéma puisqu'elle a servi de cadre pour le tournage du film le Voyage à Biarritz avec Fernandel, Arlety, Michel Galabru etc dans les années 62. Jusque vers 1930, la gare de Trets a ainsi connu une grande activité avant d'être stoppée nette en 1939 avec l'arrêt du transport de voyageurs par le train.

130 ans après sa construction, la gare de Trets est encore intacte et toujours aussi magnifique, même si ses couleurs se sont un peu effacées, l'abris de voyageurs dans le sens pour se rendre à Carnoules (coté Nord) a lui disparu, son quai détruit. Elle n'a pas changé, même si la belle horloge extérieure a disparu. L'intérieur, interdit au public est lui totalement figé dans le temps, c'est très probablement le seul bâtiment de la commune qui est ainsi totalement identique à ce qu'il était 50ans en arrière, rien strictement rien n'a bougé. En effet les couleurs des murs n'ont pas changé, le gros mobilier est toujours à sa place avec de grandes armoires, étagères, garnies de centaines de documents ou cahiers techniques datant des années 70, de vieux paquets de feuilles jaunies par le temps, au mur on trouve même une affiche informant d'accidents de train en 1973. A l'étage le logement était habité jusqu'en 2017.

Un patrimoine magnifique que la nouvelle municipalité veut préserver et elle avait donc budgété cet été, deux semaines à peine après son élection, son acquisition pour cette année. D'autant plus que depuis un an le ministère des armées n'entretient plus la ligne Gardanne Carnoules qui tombe donc à l'abandon malheureusement. Si par miracle un jour le train devait être relancé par Trets une gare serait alors construite sur le terrain du pole multimodal, avenue Cassin, c'est ce qui avait été expliqué il y a plusieurs années.

Interrogée le 22 décembre dernier en conseil municipal, la nouvelle municipalité a expliqué que l'acquisition est bien en cours, les discussions ont lieu, ils ont établi les limites de propriétés via un géomètre, lancé la consultation des domaines pour avoir une estimation du bien et l'achat devrait être réglée au début de l'année 2021, ils n'ont pas encore d'idée du montant. Une acquisition qui permettra aussi de mieux la préserver puisqu'en 2018 ses portes avaient été forcées, la ville les avaient alors protégé par des panneaux en bois pour empêcher les intrusions.

On ne connait pas non plus encore ce qu'elle compte faire de ce batiment (le site a prévu d'interroger le maire sur ce sujet), surement à visée touristique (c'est ce qui semblait se dessiner cet été lorsque le site avait interrogé les adjoints), mais espérons qu'il sera conservé dans son jus initial en ce qui concerne l'extérieur avec une rénovation des peintures des inscriptions Trets, mais également de son abris métallique coté rails, pour que l'on se rappelle ce qu'était ce si beau lieu historique.

=> TOUT L'HISTORIQUE DE LA GARE DE TRETS ET PHOTOS DE L'INTERIEUR AUJOURD'HUI

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INTERVIEW DU MAIRE
En Janvier dernier, Trets au coeur de la Provence a interrogé le maire PASCAL CHAUVIN sur cette acquisition (qui sera finalisée au conseil municipal du 23 mars 2021)

• Vous êtes en train de finaliser l’Acquisition de la gare SNCF, mais que comptez vous faire de ce batiment historique ?
A notre prise de fonction, on nous a informé que la SNCF souhaitait vendre la gare, c’était donc une priorité de dire que la commune va se positionner pour l’acquérir. La place de la gare c’est un peu le poumon commercial du centre-ville, et on ne pouvait pas laisser passer ça. Cet achat prend du temps car du coté de la SNCF on n’a pas les réponses telles qu’on le souhaiterait donc cela prend du temps. Mais pour nous c’est clair on en fait l’acquisition.
En plus de cela une réflexion s’est posée car lorsque l’on évoque la gare il y a aussi la ZAC CASSIN au travers de la voie ferrée, ce que nous souhaiterions c’est lié les deux via une ligne verte, sur laquelle les gens pourraient à la fois se balader et passer d’un quartier à un autre.

L’entrée de Trets par la place de la gare est pour moi quasiment l’entrée principale, ce n’est pas l’entrée avenue Mirabeau, c’est vraiment le rond point de Provence. Et en réhabilitant la place de la gare et en ayant le parking SNCF à proximité notre volonté c’est vraiment d'y créer un lieu touristique.
Je veux donc que cette gare soit un lieu touristique en y déplaçant certainement l’office du tourisme, y faire une maison des produits régionaux : savons, fromages et y associer un espace pour y créer la halle des producteurs tretsois à certaines périodes de l’année où les producteurs sont en capacité de vendre leurs produits. Mais quand on parle de halle ce n’est pas comme celle de Plan de campagne, pas un immense batiment, mais ce sera encore à discuter avec les élus notamment.

Allez vous lorsque vous réhabiliterez cette gare, garder son style architecturale pour vraiment rappeler son passé de gare ?
Oui, tout à fait car j’ai les yeux tous les jours devant elle, elle a un caractère vraiment particulier, donc c’est gardé son cachet, après il faut bien être conscient qu’on le transforme en lieu public, il faut savoir adapter les locaux. Y introduire un peu de la modernité, mais en lui laissant ce cachet de gare comme on l’a toujours connu et qu’elle a été créée. A l’intérieur il y a tout à refaire par contre.


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