C'est décidement un retour en fanfare que fait notre célébrissime pont rail dans l'actualité en cette année 2019. Alors qu'il s'était fait bien discret pendant un bon bout de temps, laissant alors son concurrent le portique du parking de la gare prendre la relève en 2018 , l'ouvrage SNCF est plus en forme que jamais. On l'avait ainsi retrouvé le 11 juillet faisant une 8e victime (au moins) recensée depuis cinq ans et sa reconstruction, avec un fourgon qui s'était joliment encastré dedans, faisant suite à d'autres engins divers (autres fourgons, pelleteuse, camion nacelle) etc .

Après trois mois tranquille, le pont a fait une 9e nouvelle victime ce vendredi 27 septembre 2019 sur les coups de 18h. Et celle ci est toujours de la même espèce un beau fourgon de livraison , loué peu avant à St Maximin à Hyper U par un automobiliste. Oubliant totalement le gabarit du véhicule qu'il venait de prendre possession, le conducteur qui voulait remonter l'avenue Léo Lagrange a alors heurté violemment le pont de 2.5m.
Résultat son véhicule s'est transformé en triangle avec la cabine penchée vers l'avant et l'arrière totalement défoncé sur le haut et le tout penché vers l'arrière. Le pont rail lui n'a encore que quelques petites égratignures. Autant dire que la location va couter cher au conducteur qui a en plus du appeler une dépanneuse. A ce rythme là les tretsois seront bientôt bannis des loueurs de fourgons dans les environs….

Pendant ce temps, son concurrent a pris une cure de jeunesse à la gare avec deux nouveaux portiques installé le 13 septembre dernier dans une formule un peu revue plus amovible et d'une hauteur de 2.2m, ils n'ont pas encore fait de victimes !

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Il y a : 1 Commentaires : Je suis un peu déçu car j'espérais voir un fourgon non pas en triangle mais en polygone (pentagone, hexagone...). Comment ? Simple : après la premère collision, le fourgon recule et recommence....une fois, deux fois, etc... On peut organiser ça ? Faire de la pub ? Attirer les touristes ? Posté par : JackBlanchart, le 29/09/2019 - 11:32:33

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