C'était la grosse surprise le mardi 23 juin 2009; puisque la mairie avait annoncé au détour d'une phrase sur son site, que le maire avait passé commande de 3 horodateurs pour le centre ville qui seront installés devant la place de la mairie et peut être parking de la ferme ensuite. Une mesure "test" annonçait t'on, prise dans le cadre du plan de circulation, afin de limiter le stationnement permanent de certaines voitures.

Une annonce qui va bouleverser la vie tretsoise, puisque la ville s'était jusque là toujours refusée à faire payer le stationnement et que la population (dont les habitants du centre ancien et centre ville) mais aussi les commerçants, étaient opposés à une telle mesure. Ils l'avaient fait comprendre à de nombreuses reprises depuis des années en réunions.

Les principaux concernés les commerçants, avaient eux juste réclamé urgemment une zone bleue afin de permettre une meilleure rotation des véhicules en stationnement. Une nouvelle mesure à double sens car les tretsois devant payer cette nouvelle taxe en temps de crise, pourraient alors aller ailleurs ou dans un coin non taxé faire leurs courses, vu que les parkings sont peu nombreux dans cette zone et qu'il aurait donc peut être fallu en créer avant ! Le fait de prendre son ticket à chaque fois et le déposer dans sa voiture, même pour quelques minutes risque aussi d'en décourager plus d'un. Le secteur de la gare non concerné pour le moment, va alors très certainement de son coté en être favorisé... De plus les habitants du centre vont eux aussi pâtir de cette mesure et devront se garer bien loin de leurs habitations désormais.

8 mois après, en ce mois de février les horodateurs refont surface dans l'actualité, puisque les élus ont voté l'adoption de la nouvelle politique de stationnement tarifaire ce 10 février prochain. "Une mesure destinée à améliorer la gestion du stationnement sur la commune et préserver le stationnement de courte durée, où l'on déplore de nombreuses voitures ventouses.
Cette mesure contribuera à permettre aux administrés d'effectuer leurs achats quotidiens, auprès des commerçants locaux pour que la durée de stationnement soit adoptée à ce simple besoin et ne pénalise pas les clients potentiels" explique la mairie...

Pour cela elle va donc installer des horodateurs sur un périmètre qui a considérablement été élargi puisque désormais il s'étendra sur toute l'artère principale du garage à la fin du cours Esquiros (en bas du château) .
Le maire a expliqué sa mesure en conseil donc mais le sujet fut assez confus au final sur certains points pratiques et tarifaires avec notamment un changement d'annonce entre la note de synthèse et ses propos, difficile de tout comprendre au final pour le moment.

Jean Claude Féraud a ainsi annoncé qu'il avait pris cette mesure "suite aux difficultés de stationnement que rencontre la commune et qui ont des retombées majeures sur les commerçants du centre et les riverains" a t'il dit : "Si on ne fait rien, je pense qu'on va continuer à tuer le petit commerce en centre ville, et j'espère réussir grâce à cette mesure nous allons arrêter ce déclin. Une mesure pour contraindre les voitures ventouses à disparaitre. Pour trouver un consensus, de longues réflexions ont été menées entre nous et auprès des commerçants (ndlr 2 réunions ont eu lieu avant l'été 2009 où les commerçants avaient donné leur point de vue). Après cette réflexion nous avons décidé d'avoir le courage politique de prendre cette décision, pour que les tretsois puissent venir faire leurs achats en centre ville sans craindre de ne pouvoir y stationner et offrir un plus grand confort aux riverains.. Le système sera contrôlé informatiquement et sera modulable, après une expérience de un, 2 ou trois mois, il sera possible de modifier le tir avec des modifications sur les zones concernées, les tarifs, les horaires pourront alors être effectués. Il faudra que les habitants fassent preuve de bon sens en payant pour faire leurs courses plus longues ou se garer sur les parkings gratuits qui existent quand même sur la commune. Le but de cette décision est de redynamiser le centre ville, favoriser le commerce local voilà le fruit de notre réflexion ! " dira t'il .

Mais ce dernier annoncera alors une autre bien mauvaise nouvelle, cette mesure s'élargira dès l'automne normalement lorsqu'il y aura les travaux du cours, au parking de la Ferme et certainement à l'avenue René Cassin le long de l'entrepôt à bus, mais également à la place de la gare qui était jusque là épargnée créant ainsi une iniquité.

Autre changement les tarifs qui étaient annoncés peu élevés sont au final aussi chers quasiment qu'une grande ville, alors que nous ne sommes qu'un petit village... En effet il en coutera désormais 1€ de l'heure pour se garer dans ce secteur avec à peine une petite période gratuite qui n'est plus de 20minutes comme annoncé par écrit mais pour les 30ères minutes désormais !!! La note indique par ailleurs, tout comme le maire et c'est là où ce n'est toujours pas très clair une tarification ensuite pour la première demie heure à 0.50€ et 1€ de l'heure !!! Le fonctionnement total de la mesure n'est lui aussi pas encore expliqué...
Une centaine de places de parking sont concernées mais ce système payant ne concernera néanmoins que certaines plages horaires du lundi au samedi, puisqu'il sera appliqué de 8h à 12h et de 14h à 18h ! Le stationnement restera gratuit le dimanche et les jours fériés.

Des horodateurs qui donneront en tout cas du travail supplémentaire à la police municipale et entrainera des frais d'installation et de fonctionnement à la ville.



Votre avis et les réponses du maire
Trets au cœur de la Provence, vous a interrogé en ce début d’année pour connaître votre opinion sur cette nouvelle politique tarifaire de stationnement qui va entrer en vigueur ce printemps, et le résultat est au final sans appel, puisque vous avez été nombreux à répondre et à exprimer à 80% votre mécontentement face à cette mesure. En effet vous êtes 73.8% contre cette politique, 6.7% à demander que cette mesure soit revue et à peine 19.6% à déclarer être pour l’installation de ces horodateurs. ( A l'inverse vous aviez voté à une large majorité fin 2009, pour un sens unique de circulation, envisagé par les élus)

Face à ce résultat, le site a interrogé le premier magistrat qui a accepté de répondre aux questions. Questionné sur le principe même d’installation de ces horodateurs qui consiste à faire payer aux habitants son stationnement, alors que les commerçants avaient juste demandé une zone bleue , il expliquera que lorsqu’il rencontrait les commerçants ils n’étaient pas contre ces horodateurs et précisera qu’il assumait totalement ce choix « je veux permettre aux gens d’aller faire leurs courses en centre ville »

Concernant le principe de devoir prendre un ticket à chaque fois pour se garer et qui pourrait alors plutôt décourager les gens et les amener à faire leurs courses à un autre endroit qu’en centre ville, il se montrera optimiste sur ce point : « Je ne vois pas pourquoi ! Il était annoncé des choses catastrophiques à Aix en Provence quand cela avait été mis en place, résultat tout s’est très bien passé et les commerçants sont ravis ! C’est en ce moment que les gens vont faire leurs courses ailleurs car il n’y a pas de places, je ne pense pas que le fait de prendre un ticket sera pénalisant pour les gens puisqu’ils pourront se garer. » Rajoutant que cela n’était pas un impôt pour lui !

Concernant le déménagement ensuite de ces horodateurs sur l’avenue Cassin et le parking La Ferme à l’automne, lors des travaux du cours, comme il l’avait annoncé en conseil municipal il expliquera que c’était une évidence « vu qu’il n’y aura plus de places tournantes en centre ville il faut bien que l’on en fasse ailleurs ». Interrogé également sur le fait que cette mesure ait été prise alors qu’il n’y a que très peu de parkings en centre ville pour se rabattre, il expliquera qu’en deux ans il ne pouvait pas tout faire et en réaliser , que ce n’est pas de sa faute s’il manquait de places actuellement.

Enfin si une baisse de fréquentation est observée chez les commerçants par exemple et si les habitants étaient ensuite vraiment mécontents de cette mesure, il annoncera qu’il reverra sa mesure.

Sur le coté pratique maintenant, ceux sont 4 machines qui vont être installées en centre ville pour le moment, dont les socles ont été posés les lundi 10 et mardi 11 mai 2010, avenue Mirabeau face au Crédit Agricole, place de la fontaine de Pourrières, contre le couvent des Minimes et enfin Cours Esquiros en face des cabinets médicaux.

Le fonctionnement sera comme pour des parcmètres classiques, on prendra un ticket pour le temps que l’on pense rester garer , ticket gratuit pour une demie heure, et si l’on reste garer une heure on paiera donc le tarif d’une demie heure (0.5€) explique t’il ! La police municipale sera chargée de contrôler le tout. Après une longue phase de programmation sur les machines, la mise en service se fera d’ici juin avec une communication sur le sujet auprès des commerçants, des habitants pour expliquer la démarche et le fonctionnement ! Une période blanche sera instaurée pour laisser aux gens le temps de s’habituer.. .



ENTREE EN SERVICE CE 12 JUILLET 2010 !!!
Vous ne le savez peut être pas, vu que quasiment aucune communication n'a été faites dessus, mais mauvaise nouvelle c'est aujourd'hui LUNDI 12 JUILLET 2010, que ces fameuses machines qui vont compliquer la vie des tretsois, faire souffrir nos jambes ou alléger nos portes monnaies, entrent en service.

Ces 4 horodateurs ont été installés le Jeudi 17 Juin dernier. Des appareils de couleurs vertes comme le mobilier urbain du centre, fonctionnant à l'énergie solaire et qui comportent donc un petit panneau solaire. Mais surprise en regardant les inscriptions affichées dessus, les fameuses 30ères minutes (après les 30 gratuites) qui avaient été annoncées de très nombreuses fois par les élus à 50cts d'euros ont semble t'il disparu et il n'y a pas de tarifs évolutifs, ce sera le bouton vert pour 30min gratuites, puis direct 1€ de l'heure donc. Des horodateurs qui accepteront les pièces de 10, 20, 50cts, 1 et 2€, mais ne rendent pas la monnaie.

Niveau communication, en dehors des panneaux placés en ville, de la signalisation au sol et des petits papiers mis sur les voitures le 20 mai dernier (puis ce 9 Juillet), jour où les élus avaient croulé sous les questions des habitants mécontents lors de la réunion des travaux du centre (lire le résumé complet de cette réunion ici), il n'y a pas eu d'autres communications par la ville pour le moment pour expliquer officiellement et à grande échelle la mesure de façon écrite : ni sur le site de la ville, ni dans un mag, dont le dernier numéro (le 7) paru en ce mois de Juillet n'évoque pas du tout cette mesure si perturbante dans la vie quotidienne. Une mise en service qui intervient avec 12 jours de retard, puisqu'elle avait été annoncée pour le 1er Juillet au départ et dans une période où depuis le début du mois il est très facile de trouver une place pour se garer.


DU CHANGEMENT A L'AUTOMNE
Bonne nouvelle pour les habitants, le maire est revenu sur le projet consistant à installer des horodateurs sur le parking de la ferme et avenue Cassin. Un projet qui était destiné à remplacer les places supprimées lors des travaux de l'automne,et qu'il avait notamment annoncé en conseil municipal le 10 février dernier, puis qu'il avait ensuite accepté d'expliquer au printemps dans un entretien au site (voir ci dessus). Une décision de laisser ce coin gratuit, qui va dans le bon sens donc; puisque sinon les habitants du centre ville et ancien n'avaient plus d'endroits pour se garer, idem pour les usagers nombreux des transports en communs qui laissent leur voiture à Trets pour prendre le car.

Mais de nouvelles machines vont bien être installées à Trets dans le quartier de la gare mais cela ne va pas changer grand chose pour les usagers puisqu'elles seront installées dans une zone où le stationnement est déjà limité depuis des années dans la durée : le long des commerces avenue Jean Jaures face au kiosque. L'autre zone est située devant le trésor public. Mais le parking de la gare reste lui bien gratuit.
Des nouveautés annoncées dans une lettre qu'il a fait parvenir à de nombreux habitants en ce mois d'aout où il justifie par voie écrite donc, ces installations.

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